Дата рождения:
24.03.1917
Место рождения:
г.Москва
Воинское звание:
Подполковник
Место службы:
5-й перегоночный авиаполк
Статус:
погиб
Дата смерти:
16.04.1953
Награды:
орден Красного Знамени (2.08.1941)
орден Отечественной войны 1 степени (19.08.1944)
орден Отечественной войны 2 степени (23.06.1945)
медаль «За победу над Германией»
медаль «За победу над Японией»
Дополнительная информация:
Окончил 7 классов в 1932, ФЗУ в 1934, Борисоглебскую ВАШЛ в 1939.В РККА с 28.12.1938 электромонтер ЦАГИ г.Москва – курсант Борисоглебской ВАШЛ. На фронте с 22.06.1941 по 20.07.1942 – Юго-Западный фронт. Ранен в висок и глаз 30.07.1941.
С 5.11.1939 – младший летчик 5 ЗАП.
С 04.1940 – летчик 89 ИАП 14 ИАД.
С 3.01.1941 – командир звена 89 ИАП.
С 4.08.1942 – пилот, заместитель командира эскадрильи 791 ИАП.
На трассе: с 22.11.1942 – летчик 5 ПАП.
С 24.01.1946 – заместитель командира эскадрильи 191 ИАП.
С 12.05.1948 – командир звена, летчик-инструктор, старший инспектор-летчик 2 УТАП 2 УТЦ.
С 8.01.1951 – старший инспектор-летчик 1 ОУБП ИА ГУ БП ВВС.
16 апреля 1953 погиб при исполнении служебных обязанностей.
Младший лейтенант (5.11.1939), лейтенант (12.04.1942), старший лейтенант (6.11.1944), капитан (23.03.1949), майор (24.03.1951), подполковник (23.08.1952).
Из наградного листа от 25.04.1944 г.:
« За время пребывания на трассе с ноября 1942 перегнал 104 самолета Р-39 с налетом 394 часа. На участке Уэлькаль-Сеймчан – 5, Сеймчан-Якутск – 3, Якутск-Киренск-4, Киренск-Красноярск – 92.Три раза попадал в сложнейшие метеоусловия вне видимости земли отрываясь от группы не растерялся принимал правильные решения и благополучно выходил в пункт назначения ведя самолет по приборам от 20 до 30 минут. Достоин награждения орденом Отечественной войны 2 степени.
Командир 5 ПАП подполковник Матюшин 25.04.1944».
Из наградного листа от 14.03.1945 г.:
« С августа 1942 в 5 ПАП перегнал 232 боевых самолета Р-39 и Р-63. На участке Уэлькаль-Сеймчан – 3, Сеймчан-Якутск – 2, Магадан-Якутск – 2, Якутск-Киренск – 9, Киренск-Красноярск – 138. Достоин награждения орденом Красного Знамени.
Командир 5 ПАП подполковник Пронюшкин.14.03.1945».
С 5.11.1939 – младший летчик 5 ЗАП.
С 04.1940 – летчик 89 ИАП 14 ИАД.
С 3.01.1941 – командир звена 89 ИАП.
С 4.08.1942 – пилот, заместитель командира эскадрильи 791 ИАП.
На трассе: с 22.11.1942 – летчик 5 ПАП.
С 24.01.1946 – заместитель командира эскадрильи 191 ИАП.
С 12.05.1948 – командир звена, летчик-инструктор, старший инспектор-летчик 2 УТАП 2 УТЦ.
С 8.01.1951 – старший инспектор-летчик 1 ОУБП ИА ГУ БП ВВС.
16 апреля 1953 погиб при исполнении служебных обязанностей.
Младший лейтенант (5.11.1939), лейтенант (12.04.1942), старший лейтенант (6.11.1944), капитан (23.03.1949), майор (24.03.1951), подполковник (23.08.1952).
Из наградного листа от 25.04.1944 г.:
« За время пребывания на трассе с ноября 1942 перегнал 104 самолета Р-39 с налетом 394 часа. На участке Уэлькаль-Сеймчан – 5, Сеймчан-Якутск – 3, Якутск-Киренск-4, Киренск-Красноярск – 92.Три раза попадал в сложнейшие метеоусловия вне видимости земли отрываясь от группы не растерялся принимал правильные решения и благополучно выходил в пункт назначения ведя самолет по приборам от 20 до 30 минут. Достоин награждения орденом Отечественной войны 2 степени.
Командир 5 ПАП подполковник Матюшин 25.04.1944».
Из наградного листа от 14.03.1945 г.:
« С августа 1942 в 5 ПАП перегнал 232 боевых самолета Р-39 и Р-63. На участке Уэлькаль-Сеймчан – 3, Сеймчан-Якутск – 2, Магадан-Якутск – 2, Якутск-Киренск – 9, Киренск-Красноярск – 138. Достоин награждения орденом Красного Знамени.
Командир 5 ПАП подполковник Пронюшкин.14.03.1945».
Списки:
Красноярская воздушная трасса
База данных:
Книга Памяти Красноярской воздушной трассы
Дополнительные материалы:
Вернуться в раздел