Дата рождения:
27.12.1905
Место рождения:
г.Житомир
Воинское звание:
инженер-полковник
Место службы:
1-я перегоночная авиадивизия
Статус:
демобилизован
Награды:
орден Отечественной войны 1 степени (22.09.1944)
орден Отечественной войны 2 степени (6.04.1985)
три ордена Красной Звезды (6.09.1943, 28.06.1945, 6.05.1946)
медаль «За боевые заслуги» (3.11.1944)
медаль «За оборону Москвы»
медаль «За победу над Германией»
медаль «За победу над Японией»
Дополнительная информация:
Окончил рабфак в 1924, механический факультет авиационного отделения Киевского политехнического института в 1930.
В РККА с 08.1939 по 03.1940, с 03.1940 по 08.1943 в ГВФ, вторично в РККА с 08.1943 из 12 ОАГ ГВФ. Участник Финской войны в 1939-1940.
С 08.1939 – инженер по эксплуатации 1 армия особого назначения Польский фронт.
С 12.1939 – старший инженер ОАГ 9 Армии Финский фронт.
С 06.1941 – главный инженер 12 ОАГ ГВФ.
С 02.1942 – в опергруппе ГУ ГВФ по руководству фронтовыми подразделениями на Сталинградском фронте.
На трассе: с 07.1942 – председатель комиссии по строительству трассы и организации перегонки самолетов из США в СССР, с 22.11.1942 – старший инженер по эксплуатации – заместитель главного инженера КВТ, с 24.06.1943 – заместитель старшего инженера 1 ПАД – инженер по авиавооружению.
С 6.09.1943 – старший инженер – заместитель командира по ИАС 73 (226) ВАД АДД.
Уволен в запас 9.04.1957.
Военинженер 3 ранга (1939), инженер-капитан (7.07.1942), инженер-майор (10.12.1943), инженер-подполковник (27.12.1947), инженер-полковник (22.06.1951).
Из наградного листа от 1.08.1943 г.:
«Руководил технической подготовкой перегонки самолетов Ил-4 из Комсомольска на фронт на расстояние 8000 км в чрезвычайно трудной обстановке. Летчики проходили этот путь без происшествий по вине ИТС. Во всех случаях неисправности матчасти по конструктивным и производственным дефектам тов.Яновский быстро организовывал необходимую техническую помощь. Так зимой при 40-50 перемонтировал в пути маслосхему на всех самолетах и прекратил выход их строя маслорадиаторов. Достоин награждения орденом Красной Звезды.
Командир 73 ВАД АДД инженер-полковник Захаров.1.08.1943».
Из наградного листа от 8.08.1944 г.:
«В 12 ОАГ ГВФ с июля 1941 по февраль 1942 перегнали 240 самолетов Ил-4. С 08.1943 за время его работы в 73 ВАД перегнали 2310 самолетов на фронт, отремонтировали 733 самолета. В ноябре 1943 был ответственным за подготовку и обеспечение группы из 8 самолетов Ли-2 выполнявших правительственное задание полет в Тегеран. Достоин награждения орденом Отечественной войны 1 степени.
Командир 73 ВАД АДД инженер-полковник Захаров.8.08.1944».
В РККА с 08.1939 по 03.1940, с 03.1940 по 08.1943 в ГВФ, вторично в РККА с 08.1943 из 12 ОАГ ГВФ. Участник Финской войны в 1939-1940.
С 08.1939 – инженер по эксплуатации 1 армия особого назначения Польский фронт.
С 12.1939 – старший инженер ОАГ 9 Армии Финский фронт.
С 06.1941 – главный инженер 12 ОАГ ГВФ.
С 02.1942 – в опергруппе ГУ ГВФ по руководству фронтовыми подразделениями на Сталинградском фронте.
На трассе: с 07.1942 – председатель комиссии по строительству трассы и организации перегонки самолетов из США в СССР, с 22.11.1942 – старший инженер по эксплуатации – заместитель главного инженера КВТ, с 24.06.1943 – заместитель старшего инженера 1 ПАД – инженер по авиавооружению.
С 6.09.1943 – старший инженер – заместитель командира по ИАС 73 (226) ВАД АДД.
Уволен в запас 9.04.1957.
Военинженер 3 ранга (1939), инженер-капитан (7.07.1942), инженер-майор (10.12.1943), инженер-подполковник (27.12.1947), инженер-полковник (22.06.1951).
Из наградного листа от 1.08.1943 г.:
«Руководил технической подготовкой перегонки самолетов Ил-4 из Комсомольска на фронт на расстояние 8000 км в чрезвычайно трудной обстановке. Летчики проходили этот путь без происшествий по вине ИТС. Во всех случаях неисправности матчасти по конструктивным и производственным дефектам тов.Яновский быстро организовывал необходимую техническую помощь. Так зимой при 40-50 перемонтировал в пути маслосхему на всех самолетах и прекратил выход их строя маслорадиаторов. Достоин награждения орденом Красной Звезды.
Командир 73 ВАД АДД инженер-полковник Захаров.1.08.1943».
Из наградного листа от 8.08.1944 г.:
«В 12 ОАГ ГВФ с июля 1941 по февраль 1942 перегнали 240 самолетов Ил-4. С 08.1943 за время его работы в 73 ВАД перегнали 2310 самолетов на фронт, отремонтировали 733 самолета. В ноябре 1943 был ответственным за подготовку и обеспечение группы из 8 самолетов Ли-2 выполнявших правительственное задание полет в Тегеран. Достоин награждения орденом Отечественной войны 1 степени.
Командир 73 ВАД АДД инженер-полковник Захаров.8.08.1944».
Списки:
Красноярская воздушная трасса
База данных:
Книга Памяти Красноярской воздушной трассы
Дополнительные материалы:
Вернуться в раздел