Бочков Алексей Кириллович
Дата рождения:
2.12.1914 г.
Место рождения:
пос.Ершово Ершовского р-на Саратовской обл.
Дата призыва:
15.08.1934 г.
Воинское звание:
капитан
Место службы:
командир эскадрильи 2 ПАП
Награды:
орден Ленина (19.05.1940)
орден Красного Знамени (5.11.1941)
орден Красного Знамени (20.01.1942)
орден Отечественной войны 1 ст. (19.08.1944)
орден Отечественной войны 2 ст. (23.06.1945)
орден Отечественной войны 2 ст. (6.04.1985)
медаль «За боевые заслуги» (3.11.1944)
Дополнительная информация:
Окончил 14 ВАШЛ в 1937, КУНС АКШС ВВС в 1942. Участник Финской войны с 7.01.1940 по 13.03.1940- командир звена 4 ИАП 8 Армии. На фронте: с 22.06.1941 по 25.03.1942 – штурман полка 168 ИАП Южный фронт.
Из наградного листа от 29.07.1941 г.: «С 22.06.1941 совершил 40 боевых вылетов. 23.07.1941 вылетел на перехват бомбардировщиков (4 Хе-111), сбил вместе с товарищем два самолета и вернулся на свой аэродром».
На трассе: с 28.08.1942 – капитан, командир эскадрильи 2 ПАП, с 22.11.1942 – заместитель командира 2 ПАП по перелетам, с 5.08.1943 – инструктор по технике пилотирования 1 ПАД, с 12.04.1944 – командир эскадрильи 2 ПАП. Из наградного листа от 15.03.1945 г.: «На трассе с августа 1942. Перегнал на участке Уэлькаль-Сеймчан 127 самолетов-истребителей. В одном из перелетов будучи оставлен лидером сумел на истребителе провести самостоятельно по маршруту в 800 км при отсутствии видимости земли группу истребителей, проявил при этом мужество в преодолении трудностей полета вслепую».
После войны продолжил службу в ВВС до 23.04.1957: штурман полка, инспектор-летчик по технике пилотирования дивизии, командир полка, старший инспектор-летчик по технике пилотирования управления воздушной армии. Подполковник (5.03.1949).
Из наградного листа от 29.07.1941 г.: «С 22.06.1941 совершил 40 боевых вылетов. 23.07.1941 вылетел на перехват бомбардировщиков (4 Хе-111), сбил вместе с товарищем два самолета и вернулся на свой аэродром».
На трассе: с 28.08.1942 – капитан, командир эскадрильи 2 ПАП, с 22.11.1942 – заместитель командира 2 ПАП по перелетам, с 5.08.1943 – инструктор по технике пилотирования 1 ПАД, с 12.04.1944 – командир эскадрильи 2 ПАП. Из наградного листа от 15.03.1945 г.: «На трассе с августа 1942. Перегнал на участке Уэлькаль-Сеймчан 127 самолетов-истребителей. В одном из перелетов будучи оставлен лидером сумел на истребителе провести самостоятельно по маршруту в 800 км при отсутствии видимости земли группу истребителей, проявил при этом мужество в преодолении трудностей полета вслепую».
После войны продолжил службу в ВВС до 23.04.1957: штурман полка, инспектор-летчик по технике пилотирования дивизии, командир полка, старший инспектор-летчик по технике пилотирования управления воздушной армии. Подполковник (5.03.1949).
Списки:
Красноярская воздушная трасса
База данных:
Книга Памяти Красноярской воздушной трассы
Вернуться в раздел