Дата рождения:
18.03.1915
Место рождения:
д. Хиримякки Куйвазовский район Ленинградской области
Воинское звание:
старший лейтенант
Место службы:
4-й перегоночный авиаполк
Статус:
демобилизован
Награды:
орден Красной Звезды(19.08.1944)
медаль «За боевые заслуги»
медаль «За победу над Германией»
Дополнительная информация:
В ГВФ с 1933. В РККА с 1942 из ГВФ. В боях не участвовал.
С 1933 по 1936 – курсант Тамбовской ШП ГВФ.
С 08.1936 по 09.1941 – пилот ДВУ ГВФ.
С 09.1941 по 10.1942 – командир звена, помощник командира эскадрильи 12 ОАГ ГВФ.
С 10.1942 по 09.1945 – летчик, командир звена 4 ПАП. Перегнал 123 самолета А-20 на участке Якутск-Киренск.
С 04.1946 – командир корабля Б-25 3 ОАДС ГВФ.
С 12.1947 – командир корабля Наркомрыбпрома в Южно-Сахалинске.
Из наградного листа от 7.05.1944 г.:
«Прибыл в 4 ПАП в ноябре 1942.Опытный отличный летчик. Техника пилотирования отличная. Налет на самолетах У-2,Р-5, Мп-1, ПС-7, Пс-40, ПС-41, ДБ-3ф, Пе-2, А-20 – 2446 часов. По трассе перегнал 80 самолетов А-20: Якутск-Киренск – 67, Киренск-Красноярск – 13. Из них один самолет Р-39 лидировал по спецзаданию по маршруту Якутск-Москва протяженностью 6000км. С заданием справился отлично. Летает в качестве разведчика погоды, лидером звена, всегда неутомимо в любых условиях. Облетал, испытал после ремонта и перегнал на западные аэродромы 10 А-20. За перегонку 80 боевых самолетов А-20 для фронта достоин награждения орденом Красной Звезды.
Командир 4 ПАП подполковник Власов 7.05.1944».
С 1933 по 1936 – курсант Тамбовской ШП ГВФ.
С 08.1936 по 09.1941 – пилот ДВУ ГВФ.
С 09.1941 по 10.1942 – командир звена, помощник командира эскадрильи 12 ОАГ ГВФ.
С 10.1942 по 09.1945 – летчик, командир звена 4 ПАП. Перегнал 123 самолета А-20 на участке Якутск-Киренск.
С 04.1946 – командир корабля Б-25 3 ОАДС ГВФ.
С 12.1947 – командир корабля Наркомрыбпрома в Южно-Сахалинске.
Из наградного листа от 7.05.1944 г.:
«Прибыл в 4 ПАП в ноябре 1942.Опытный отличный летчик. Техника пилотирования отличная. Налет на самолетах У-2,Р-5, Мп-1, ПС-7, Пс-40, ПС-41, ДБ-3ф, Пе-2, А-20 – 2446 часов. По трассе перегнал 80 самолетов А-20: Якутск-Киренск – 67, Киренск-Красноярск – 13. Из них один самолет Р-39 лидировал по спецзаданию по маршруту Якутск-Москва протяженностью 6000км. С заданием справился отлично. Летает в качестве разведчика погоды, лидером звена, всегда неутомимо в любых условиях. Облетал, испытал после ремонта и перегнал на западные аэродромы 10 А-20. За перегонку 80 боевых самолетов А-20 для фронта достоин награждения орденом Красной Звезды.
Командир 4 ПАП подполковник Власов 7.05.1944».
Списки:
Красноярская воздушная трасса
База данных:
Книга Памяти Красноярской воздушной трассы
Дополнительные материалы:
Вернуться в раздел